Çağlar boyunca, insan, kolay bir geçiş sağlamak amacıyla fiziksel engeller arasındaki boşlukları doldurmak için mimariyi kullanıyor. Bu köprülerin çoğu aynı zamanda simge yapı olarak kabul edilir ve dünyadaki bölgelerin altyapılarının hayati bir parçasıdır. Hatta bazıları, etkisinden ve mühendislik harikasından dolayı şehir ikonları haline geldi. Aşağıda dünyadaki en ünlü köprülerin bir listesi bulunmaktadır.
15. Büyük Kemer Köprüsü
Büyük Kemer köprüsü aslında iki köprüdür - küçük Sprogø adası tarafından bölünmüş bir Doğu ve Batı bölümü. 1.624 metre (5.328 feet) uzunluğunda asma köprü olan Doğu Köprüsü, Storebælt'in en derin kısmını Zelanda adası ile Sprogø arasında geçmektedir. Dünyadaki en uzun üçüncü ana alana sahiptir. Deniz seviyesinin 254 metre (833 feet) üzerinde, Doğu Köprüsü'nün iki dikmesi Danimarka'daki en yüksek noktalardır. Batı Köprüsü, Sprogø ve Funen arasında 6.611 metre (21.689 fit) uzunluğunda birleşik demiryolu ve karayolu köprüsüdür.
14. Şapel Köprüsü
Şapel Köprüsü, İsviçre'deki Lucerne kentinde bulunan Reuss Nehri'nden geçen 204 metre uzunluğunda bir köprüdür. Avrupa'daki en eski ahşap kaplı köprü ve İsviçre'nin en önemli turistik yerlerinden biridir. 1333 yılında inşa edilen kapalı köprü, Lucerne şehrini saldırılara karşı korumak için tasarlandı. Köprünün içinde, 17. yüzyıldan kalma, Luzerne'nin tarihine ait olayları anlatan bir dizi tablo bulunmaktadır. Köprünün çoğu ve bu resimlerin çoğu, 1993 yılında çıkan bir yangında yıkıldı, ancak hızla yeniden yapıldı.
13. Chengyang Köprüsü
Chengyang Köprüsü (Rüzgar ve Yağmur Köprüsü olarak da bilinir) 1916'da inşa edilmiştir ve Çin'deki Dong Azınlık Bölgesi'ndeki rüzgar ve yağmur köprüleri arasında en ünlüsüdür. Köprü Linxi Nehri boyunca uzanıyor ve hala yoğun kullanılıyor. Çivi veya perçinsiz ahşap ve taştan inşa edilmiştir ve tüm rüzgar ve yağmur köprülerinin en büyüğüdür. 64, 4 metre uzunluğunda, 3, 4 metre genişliğinde ve 10, 6 metre yüksekliğindedir.
12. Brooklyn Köprüsü
1883 yılında tamamlanan Brooklyn Köprüsü, Manhattan'ı ve Brooklyn'i Doğu Nehri'ni kaplayarak birbirine bağlar. Açıldığı sırada ve birkaç yıl boyunca, dünyanın en uzun asma köprüsü idi ve New York'un ünlü ve ikonik bir dönüm noktası haline geldi. Köprü yürüyüşçülere ve bisikletçilere açık geniş bir yaya geçidine sahiptir. Bu geçit, Doğu Nehri'ni geçmenin normal yollarının birkaç kesinti sırasında ve en meşhur 11 Eylül 2001 saldırılarından sonra olduğu gibi kullanılamaması durumunda, zor zamanlarda özel bir önem taşır.
11. Alcantara Köprüsü
İspanya'da Alcántara'daki Tagus Nehri'ni geçen Alcántara Köprüsü, antik Roma köprüsü binasının bir şaheseridir. Köprü, 104 ve 106 yılları arasında, MS 98’deki Roma İmparatoru Trajan’ın emriyle inşa edildi; Alcántara Köprüsü, savaştan elementlerden daha fazla hasar aldı. Moors bir tarafındaki en küçük kemeri, diğer tarafındaki ikinci kemeri ise Portekizliler'i durdurmak için İspanyollar tarafından tahrip edildi.
10. Sidney Liman Köprüsü
Sidney Liman Köprüsü, Avustralya'nın en iyi bilinen ve fotoğraflanan yerlerinden biridir. Köprünün tepesinde Sidney Limanı'nın 134 metre (440 feet) üzerinde duran dünyanın en büyük (ancak en uzun olmayan) çelik kemer köprüsüdür. Mart 1932'de yapımı ve açılması sekiz yıl sürdü. Çelik, sıcak veya soğuk olmasına bağlı olarak genişlediğinden veya büzüştüğünden, köprü tamamen sabit değildir ve 18 cm'ye (7.1 inç) yükselebilir veya düşebilir.
9. en çok Stari
Stari Most (“Eski Köprü”) Bosna-Hersek'teki Mostar kentinde Neretva nehrini geçen ünlü bir köprüdür. Ottaman Türkleri tarafından 1566 yılında yaptırılmış ve 1993 yılında Bosna Savaşı sırasında köprü yıkılana kadar 427 yıl kalmıştır. Daha sonra, yeniden inşa etmek için bir proje başlatıldı ve yeni köprü 2004'te açıldı. Kasabanın genç erkeklerinin köprüden Neretva'ya sıçraması geleneksel. Nehir çok soğuk olduğu için, bu çok riskli bir başarıdır ve sadece en yetenekli ve en iyi eğitimli dalgıçlar dener.
8. Si-o-se Pol
Si-o-se Pol (33 Arches Köprüsü), İran'ın İsfahan kentinde ünlü bir köprüdür. Safevi köprüsü tasarımının en ünlü örneklerinden biri olarak gösteriliyor. 1602 yılında Şah Abbas tarafından yaptırılan köprü, tuğla ve taşlardan inşa edilmiştir. 295 metre uzunluğunda ve 13.75 metre genişliğindedir. Köprünün başlangıçta 40 kemer içerdiği ancak bu sayının kademeli olarak 33'e düştüğü söyleniyor.
7. Akashi-Kaikyo Köprüsü
İnci Köprüsü olarak da bilinen Akashi-Kaikyo Köprüsü, dünyadaki en uzun 1.991 metrede (6.532 feet) en uzun asma köprüdür. Japonya'daki Akashi Boğazı'nı anakaradaki Kobe'yi ve Awayi Adası'ndaki Iwaya'yı birbirine bağlar. Köprü inşa etmek neredeyse 12 yıl sürdü ve 1998'de trafiğe açıldı. Merkezdeki açıklık başlangıçta sadece 1.990 metre idi, ancak 17 Ocak 1995'teki Kobe depremi, iki kuleyi 1 metre arttırmak zorunda kaldı.
6. Rialto Köprüsü
Rialto Köprüsü, İtalya Venedik'teki Büyük Kanal'ı kapsayan dört köprüden biridir. Kanaldaki en eski köprüdür. Antonio da Ponte tarafından tasarlanan tek bir açıklık olan mevcut taş köprü, 1591'de tamamlandı ve 1524'te yıkılan tahta bir köprünün yerine kullanıldı. Köprünün mühendisliği, bazı mimarların gelecekteki bir çöküşü tahmin edeceği kadar cüretkar sayıldı. Köprü, eleştirmenleri Venedik'in mimari simgelerinden biri haline getirdi.
5. Charles Köprüsü
Charles Köprüsü ünlü, Prag, Çek Cumhuriyeti'ndeki Vltava nehrini geçen taş bir Gotik köprüdür. İnşaata 1357 yılında Kral IV. Charles'ın himayesinde başlamış ve 15. yüzyılın başlarında bitmiştir. Vltava nehrini geçmenin tek yolu olan Charles Köprüsü, Eski Şehir ile Prag Kalesi çevresindeki alan arasındaki en önemli bağlantıydı. Bu bağlantı Prag'ı Doğu ve Batı Avrupa arasında bir ticaret yolu olarak önemli kılmıştır. Bugün, köprüden geçen çok sayıda turistin yanı sıra, ressamlar, kiosk sahipleri ve diğer tüccarlarla Prag'ın en çok ziyaret edilen yerlerinden biri.
4. Kule Köprüsü
Kule Köprüsü, Londra'da, Thames Nehri üzerinde kombine bir basçül ve asma köprüdür. İsmini veren ve Londra'nın ikonik bir sembolü haline gelen Londra Kulesi'ne yakındır. İnşaat 1886'da başladı ve inşaatı sekiz yıl sürdü. Köprü, köprünün askıya alınan bölümlerinin kuvvetlerine dayanacak şekilde tasarlanmış iki yatay yürüme yolu ile üst düzeyde birbirine bağlanmış iki kuleden oluşur.
3. Millau Köprüsü
Millau Viyadüğü, güney Fransa'daki Millau yakınlarındaki Tarn nehrinin vadisini çevreleyen muazzam bir kablo bağlantılı yol köprüsüdür. Dünyanın en uzun araç köprüsü, en yüksek pilonun zirvesi 343 metrede (1.125 ft) - Eyfel Kulesi'nden biraz daha uzun. Köprüdeki araçların fotoğraflarını çeken turistlerin trafiğinin yavaşlaması nedeniyle, köprü üzerindeki hız sınırı, trafik yavaşlaması nedeniyle 130 km / s'den (81 mph) 110 km / s'ye (68 mph) düşürülmüştür. Köprü trafiğe açıldıktan kısa bir süre sonra yolcular manzaraya ve köprünün kendisine hayran kalmayı bıraktılar.
2. Golden Gate Köprüsü
Golden Gate Köprüsü, Golden Gate'i kapsayan bir asma köprüdür; San Francisco ve Marin İlçesi'nin kuzeyindeki boğazı. Heykeli güney gözlem güvertesini süsleyen mimar Joseph B. Strauss'un ustalığı, köprünün inşa edilmesi yedi yıl sürdü ve 1937'de tamamlandı. Golden Gate Köprüsü, tamamlandığında dünyanın en uzun asma köprüsü idi ve San Francisco ve Kaliforniya'daki en popüler turistik mekanlardan biri haline gelmiştir. Tamamlanmasından bu yana, aralık uzunluğu diğer sekiz köprü tarafından aşılmıştır. Köprünün ünlü kırmızı-turuncu rengi, köprüyü sık sık kaplayan kalın siste köprüyü daha kolay görünür hale getirmek için özel olarak seçildi.
1. Ponte Vecchio
Ponte Vecchio (kelimenin tam anlamıyla "eski köprü"), Floransa'daki Arno Nehri üzerinde bir Ortaçağ köprüsüdür; 2. Dünya Savaşı'ndan günümüze kalan tek Floransalı köprü. Köprü, Medici'nin günlerinde olduğu gibi, hala içinde inşa edilmiş dükkanlar olmasıyla ünlüdür. Kasaplar ilk başta dükkanları işgal etti; mevcut kiracılar kuyumcular, sanat satıcıları ve hediyelik eşya satıcılarıdır. Ekonomik iflas kavramının burada ortaya çıktığı söyleniyor: bir tüccar borçlarını ödeyemediğinde, mallarını sattığı masa (“banco”) askerler tarafından fiziksel olarak kırılmış (“rotto”) ve bu uygulama “bancorotto” (kırık masa) denir.
